Dækstøj udgør en voksende gene i Gentofte Kommune. Den stigende trafikmængde og høje hastigheder medvirker til at øge støjniveauet. Støjreduktion er et væsentlig parameter i forhold til valg af slidlagstype på kørebaner. Nye slidlag medfører sædvanligvis lavere dækstøj, i hvert fald for en periode. Det skyldes bedre jævnhed og mere ensartet overflade. Støjreducerende slidlag har god støjreduktion, mens de er nye, men den støjreducerende effekt aftager over tid, og der er indikationer på, at støjreducerende belægninger har en kortere levetid end traditionelle belægninger.
I Gentofte Kommunes Støjhandlingsplan 2021-2026 indgår udskiftning af kørebanebelægning som et af de tiltag, der vil blive taget i anvendelse for at nedbringe støj fra trafik, og dette indgår som et af de parametre, der vurderes på forud for renovering af kørebaneslidlag.
Prioritering af støjreducerende tiltag
- Valg af bedst egnet slidlag på den pågældende vejtype.
- Støjplagede områder prioriteres forud for andre områder.
- Fremrykning af belægningsrenovering.
Dækstøjen kan også reduceres ved lavere trafikhastighed. Hastighedsnedsættelse er derfor også et tiltag, der anvendes til reduktion af støj. Ved kørehastigheder under 50 km/t er der ikke målbar reduktion af dækstøj ved yderligere nedsættelser.